제네시스 gv80 쿠페 페이스리프트 단점

은 대한민국 최고의 suv라고 해도 과언이 아닌 제네시스 gv80 쿠페를 한번 알아보겠습니다. 제네시스 홈페이지를 통해 확인하는 방법이 빠르지만 오늘은 저의 개인적인 의견과 더불어 한번 페이스리프트를 어떻게 하였는지 알아보겠습니다. 

 

바쁘신 분들은 아래를 통해 디자인과 가격 성능을 먼저 확인해 보세요

 

 

 

 

 

 

 

 

1. 기본 모델 가격 8,200만 원으로 높은 가격대이다. 제네시스 gv80 쿠페의 옵션 없는 모델 가격은 8,255만 원

으로 시작 가격이 확실히 높게 측정이 되어있습니다.

 

2.5 터보 가장 기본모델 가격이고, 3.5 터보는 거기서 더 추가가 되며 가장 상위 모델 옵션 없이 구매해도 1억 원대 가까이 가게 됩니다.

 

2 풀옵션 할바에 외제차로?

풀옵션 가격이 1억이 훌쩍 넘어 버립니다. 차에 성능, 디자인이 아무리 뛰어나게 좋아졌다고 하더라도 국산차가 1억이 훨씬 넘어간다는 것이 약간은 아쉽습니다.

 

그렇지만 정말 이쁘게 디자인되어 나왔고 성능표 분석 시 사기 수준으로 엄청 좋게 나왔습니다. 아래는 외장, 실내 디자인과 퍼포먼스 등 제네시스 GV80 쿠페의 페이스 리프트 시 변화된 내용들을 담았습니다. 전 엄청 사고 싶고 갖고 싶습니다.

 

 

 

제네시스 gv80 쿠페 페이스리프트 외장 디자인

 

외장 디자인

전차 같은 제네시스 gv80 과는 다소 차이가 좀 있는 제네시스 gv80 쿠페의 옆모습은 조금 더 쿠페 느낌을 많이 가져갈 수 있게 라인이 잘 빠져 있습니다.

 

제네시스 gv 80 쿠페 페이스 리프트

 

 

다이내믹한 실루엣이 제네시스 감성에는 조금 못 미치지만 이런 페이스 리프트를 통해 대한민국 국산차량도 조금은 디자인면에서 수입차를 압도할 수 있지 않을까 생각이 듭니다.

 

쿠페전용 휠

20인치와 22인치 쿠페 전용 휠은 두 줄의 아이코닉 디자인을 반영하여 스포티한 느낌을 살려냈습니다.

 

mla 헤드램프 & 다이나믹한 웰컴 라이트

제네시스가 선보이는 가장 얇은 두께의 두 줄 디자인을 하향등, 주강 주행 등, 상향등의 렌즈를 교차로 배열해서 구형했습니다. 도어 잠금 해제 시 패턴의 불빛이 점멸하여 운행 준비를 마칩니다.

 

범퍼 일체형 듀얼 트윈팁 머플러

스포티하게 범퍼를 페이스리프트 했으며 머플러 또한 듀얼로 만들어 속력의 자신감과 쿠페형 suv의 자신감을 보여줍니다.

 

제네시스 gv 80 쿠페 페이스 리프트

 

 

리어 스포일러 

제네시스 gv80 쿠페는 차량 자체레 리어 스포일러를 페이스 리프트 함으로써 운행 중에 생기는 공기의 와류 현상을 최소화하여 고속주행 중에 발생되는 차량 자체 위 가벼움을 제거하였습니다.

 

 

 

제네시스 gv80 쿠페 페이스리프트 외장 컬러

 

외장컬러

우유니 화이트, 세빌실버, 마칼루 그레이, 비크 블랙, 스토르 그린, 카프리 블루, 마우나 레드, 베링 블루

 

제네시스gv80 쿠페 우유니 화이트, 세빌실버

제네시스gv80 쿠페 마칼루 그레이, 비크 블랙

제네시스gv80 쿠페 스토르 그린, 카프리 블루

제네시스gv80 쿠페 마우나 레드, 베링 블루

 

 

 

제네시스 gv80 쿠페 페이스리프트 퍼포먼스

 

퍼포먼스

3.5 터보 일렉트릭 슈퍼차저 8 기통 엔진의 출력은 더 효율적으로 만들어주고 최고 출력 415ps, 낮은 엔진 회전

1,300 rpm에서 56 kgf.m의 토크를 가졌다고 하는데 이건 좀 대단하다는 생각이 듭니다. 보통 rpm이 낮은 출력에서는 저런 토크를 가지기 힘듭니다.

 

가솔린 3.5 터보 48v 일렉트릭 슈퍼차저 (쿠페전용)

전동화 구동계를 적용하여 내연기관의 완성도를 극대화한 일렉트릭 슈퍼차저가 여유로운 동력 성능과 높은 연료 효율성을 제공합니다.

 

가솔린 3.5 터보 엔진

센터 인적션으로 실린더 정중앙 부위에서 연료를 분사해 연비를 개선하고 연소 안전성을 향상한 고성능 엔진입니다.

 

가솔린 2.5 터보 엔진

주행 조건에 따라 연료를 최적으로 분사한느 듀얼 분사 시스템으로 탁월한 성능과 효율적인 연료 소비율을 갖췄습니다.

 

제네시스gv80 쿠페 페이스 리프트

 

 

플렛스 브레이크 페달의 응답성을 조정할 수 있고, 콤포트 모드에서는 안정점 제동감을, 스포츠 모드에서는 컨트롤 능력을 강조하여 제동감을 더욱 살렸습니다.

 

클러스터 고성능 모드는 클러스터와 내비게이션 화면에서 변속 타이밍, 토크, 터보 부스트 압력 등 차량의 주행 상태를 모니터링하여 운전자가 적절하게 조작할 수 있도록 해줍니다.

 

터레인 모드 

오토 모드 선택 시 도로 상태를 감지하고 최적의 구동력을 발휘하여 미끄러짐을 방지합니다. 그 외에도 스노, 머드, 샌드 모드를 선택할 수 있으며 엔진, 브레이크 등을 종합적으로 제어하여 오프로드나 거친 도로에서도 안정적인 주행을 도와줍니다.

 

후륜 구동 플랫폼

회적화된 서스펜션 구조로 주행 성능을 확보하고 경량화 기술로 suv 전용 골격 강화 구조로 안정성을 한 단계 더 업그레이드했습니다.

 

awd 시스템 (전자식 차동제한장치 포함)

좌우 바퀴를 독립적으로 제어하고 구동력을 알맞게 배분하여 비포장 도로에서도 안전한 주행을 할 수 있게 설계되었습니다.

 

 

 

제네시스 gv80 쿠페 페이스리프트 실내 디자인

 

 

실내 디자인

D컷 스포츠 전용 스티어링 휠/패들쉬프트, 제네시스 gv80 쿠페 전용 시트 풀 그레인 프라임 나파 가죽에 쿠페 디자인을 더했습니다.

 

27인치 OLED 디스플레이 & 슬림 에어벤트가 대시보드를 가로지르며 우아하고 하이테크 한 이미지를 연출합니다. 슬림 에어벤트 아래에 있는 은은한 크롬 라인의 각선미가 돋보입니다.

 

센터패시아는 고급스러움과 필요한 기능을 손쉽게 조작할 수 있도록 구성하였고 전자식 변속 다이얼 에는 크리스털 디자인이 적용되어 있어 시작적으로 고급스러움을 줍니다. 변속 다이얼 상단에 지문 인증 시스템은 차량 내 시동과 개인화 연동 기능을 지원합니다.

 

페달마저 메탈로 페이스 리프트 하였고 조금 더 역동적이고 스포츠 적인 느낌을 줍니다.

 

적재공간인 트렁크의 용량이 644L로 캐핑 및 요즘 좋다는 차박을 하기에도 나쁘지 않을 듯합니다.

 

제네시스 gv 80 쿠페 페이스 리프트

 

 

 

 

제네시스 gv80 쿠페 페이스리프트 테크놀로지

 

테크놀로지

디스플레이가 더 편리하고 안전하게 주행할 수 있는 기능을 제공합니다.

 

쾌적한 실내 공기 온도 조절부터 공기질까지 운전자에게 늘 이상적인 주행 환경을 조성합니다.

 

디지털 키 2로 편리하게 도어를 잠그거나 해제하고 시동을 걸 수 있습니다. 스마트폰 소지만으로 차량 출입, 잠금, 시동을 거 수 있고, 가족과 디지털키를 공유할 수 있습니다.

 

 

 

안전

주행안전 기능은 복잡한 도심에서도 편안하게 주행할 수 있도록 도와줍니다.

 

고속도로 주행보조의 스마트한 안전 기술로 고속도로나 혼잡한 교통 상황에서도 안전하게 주행할 수 있습니다.

 

주차 안전 기능을 제공하여 충돌 위험 없이 안전하게 주차 공간을 찾거나 출차할 수 있습니다.

 

안전사양 10개의 에어백으로 둘러싸인 실내가 운전자와 탑승자 차량 주변 사람들을 함께 보호합니다.

 

 

 

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제네시스 GV80 쿠페 - 제원 & 모델 별 가격 정보 | 제네시스

 

 

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정말이지 너무나 차가 고급스럽게 잘 나왔고, 성능 또한 입이 벌어질 정도로 고급스럽게 나왔습니다. 개인적으로 정말 한 번 타보고 싶네요 오늘은 제네시스 GV 80 쿠페 페이스 리프트의 변화된 모습과 성능, 을 알아보았습니다. 긴 글 읽어 주셔서 감사합니다.